3月重卡同比增長9傳統旺季如期到來

时间:2019-6-7 来源:互联网 阅读:

  3月重卡同比增长9% 传统旺季如期到来

  虽然宏观经济不算太景气,但3月份的重卡传统旺季,还是如期到来了。这让很多业界人士也松了一口气。

  第一商用車日前獲悉,重卡行業3月份共約銷車9.4萬輛,比去年同期的8.6萬輛增長9%,環比今年2月份增長了72%。這其中,東風一騎絕塵,以1.9萬輛和5%的同比增幅,排名當月銷量第一,僅東風商用車公司就銷售重卡近1.5萬輛,同比增超6%;陜汽(1.55萬輛)、一汽(1.44萬輛)、福田(1.4萬輛)和重汽(1.25萬輛)分列第二到第五名,同比增幅分別為43%、-3%、2%和-4%;江淮3月份銷售重卡約4400輛,同比上漲24%,上汽依維柯紅巖銷車4015輛,同比增長11%;華菱和北奔分別銷車2605輛和1300輛,增幅為10%和-35%。

  从宏观经济形势来看,3月份,国家统计局与中国物流与采购联合会公布的制造业PMI(采购经理人指数)为50.3%,较上月微升0.1个百分点,略高于荣枯线;而汇丰银行发布的3月中国制造业PMI终值为48.0,连续第三个月位于50的荣枯线下方,低于2月的48.5,表明中国制造行业已连续第三个月萎缩,并且反映出产出和新订单指数跌幅扩大。这就是说,样本中大型企业占多的官方PMI数据显示制造业温和回升,而以中小企业为主的汇丰制造业指数则是连续下跌,全国制造业的景气度并不如人意。这势必会影响重卡行业二季度的市场表现。

  就一季度而言,2014年月,重卡市场累计销车19.98万辆,同比增长18%。东风以3.79万辆居行业第一,同比增幅为7%;一汽累计销车3.20万辆,同比增长21%,中国重汽销车3.16万辆,同比增长10%。陕汽同比增幅惊人,达到48%,共约销售重卡2.94万辆;福田汽车一季度销售重卡2.90万辆,同比增长17%。江淮重卡累计销售1.10万辆,同比增长53%,是全行业增长最快的企业;红岩重卡累计销车7840辆,同比增长12%;华菱和北奔分别累计销车5956辆和近3000辆,同比增长11%和-34%。

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